Poți să zbori cu o răceală? - Trebuie să fii conștient de asta

introducere

Răcelile sunt frecvente în lunile de iarnă. Dacă apare o răceală aproape de un zbor planificat, se pune întrebarea dacă sunteți încă în măsură să zburați. Atâta timp cât nu aveți febră sau aveți alte complicații grave, în general puteți zbura cu o răceală.

În cazul în care nu există siguranță dacă sunteți în măsură să zburați, medicul de familie trebuie consultat în prealabil. Ar trebui să fiți conștienți că condițiile de presiune modificate din cabina aeronavei pot duce la disconfort în timpul zborului.

Poți să zbori cu o răceală?

În principiu, poți zbura cu o răceală. Chiar dacă este asociat cu o tuse și nasul curgător. Întrucât condițiile de presiune prevalează la zbor, întrucât apar la o altitudine de aproximativ 2400 metri, pot apărea probleme cu egalizarea presiunii, care pot fi de obicei controlate cu anumite tehnici de egalizare a presiunii. Dacă nu sunteți sigur dacă sunteți în măsură să zburați, trebuie să consultați medicul de familie înainte de a începe zborul și să discutați cu el riscurile individuale.

Este important ca zborul cu febră să fie puternic descurajat. Febra este cauzată de reglarea temperaturii corpului controlată de glanda hipofiză. Temperatura crescută ajută organismul să lupte cu agentul patogen. Cu toate acestea, acționează și ca factor de stres asupra organismului și acest stres este crescut cu un zbor.

În plus, egalizarea presiunii poate fi foarte dificilă, astfel încât se produce deteriorarea timpanelor și riscul de tromboză este crescut.

În cazul trombozei, un cheag de sânge se formează oriunde în corp și este transportat prin vasele cu fluxul sanguin. Dacă vasele devin prea mici pentru cheagul de sânge, așa cum poate apărea în inimă sau plămâni, de exemplu, cheagul se blochează și blochează vasul. Rezultatul este un flux de sânge întrerupt către organ, care poate duce la un atac de cord sau embolie pulmonară, de exemplu.

Posibil disconfort în timpul zborului

Presiunea din cabina aeronavei este reglată în timpul zborului. Cu toate acestea, nu seamănă cu presiunea cu care se obișnuiește cineva pe suprafața pământului. Presiunea ajustată duce la faptul că aerul se extinde și există aproximativ 1,5 ori mai mult decât volumul de aer din corp. Această expansiune poate, de exemplu, să pună presiune asupra sinusurilor și să provoace dureri în zona nasului și a frunții. Mai ales dacă s-au umflat deja dintr-o infecție a sinusurilor. Acest lucru poate duce, de asemenea, la o ușoară durere de cap.

În plus față de sinusurile paranazale, canalul care leagă urechea medie și nazofaringele, așa-numita trompetă a urechii (tuba auditivă), poate fi de asemenea umflat. Acest pasaj de conectare permite egalizarea presiunii. Dacă se acumulează prea mult aer în urechea medie, acesta poate scăpa în faringe mutând maxilarul atunci când înghiți sau căscă prin acest canal de legătură. Dacă această conductă de legătură este umflată și în cursul frigului, egalizarea presiunii se îngreunează și apare durerea descrisă mai sus. Datorită conexiunii acestui pasaj cu urechea medie, umflarea și condițiile de presiune modificate din aeronavă pot duce, de asemenea, la sentimente de amețeli, tinitus sau, în cel mai rău caz, pierderi de auz. Tinnitus descrie zgomotele auzului fără ca acestea să poată fi atribuite unei surse externe de sunet.

Citiți mai multe despre acest subiect la: Tinitus

Disconfort la urechi

Primele reclamații pe care le observați în urechi sunt cauzate de egalizarea dificilă a presiunii. Simțiți o durere intensă în zona interioară a urechii, care se îmbunătățește doar odată cu egalizarea presiunii de succes. Dacă această durere persistă, poate duce la o durere de cap. Dacă, din cauza umflarea excesivă a membranei mucoase a sinusurilor paranazale, nu este posibilă egalizarea presiunii, timpanul poate sfâșia în cel mai rău caz.

Dacă există dureri severe în zona urechii care persistă chiar și după zbor, trebuie consultat un medic de ureche, nas și gât, întrucât o lacrimă în timpan nu duce neapărat la pierderea auzului, ci ar trebui totuși tratată din timp.

Ce pot face dinainte ca să pot zbura cu frig?

Dacă aveți o răceală sau o senzație de presiune în zona nasului sau a frunții, tratamentul cu un spray nazal decongestionant sau picături nazale poate fi efectuat în avans. Acestea duc la umflarea mucoasei nazale, care facilitează sau chiar permite egalizarea presiunii în timpul zborului. Medicamentul decongestionant trebuie utilizat cu aproximativ jumătate de oră înainte de începerea zborului.
Ca înainte de fiecare zbor, ar trebui să vă asigurați că beți suficiente lichide. Acest lucru este valabil mai ales în cazul răcelilor, deoarece riscul de tromboză poate fi crescut.

Pentru mai multe informații, consultați:

• Terapie pentru o răceală
• Remedii casnice pentru o raceala
• Naturopatie pentru o răceală

Ce pot face dacă primesc reclamații în timpul zborului?

În primul rând, presiunea trebuie egalizată atunci când durerea începe în zona urechilor. Vă pot ajuta căscatul, înghițirea și tragerea maxilarului inferior. Guma de mestecat în timpul decolării și aterizării poate ajuta la gestionarea egalizării presiunii. De asemenea, puteți utiliza așa-numita manevră Valsalva pentru a egaliza presiunea. Pentru a face acest lucru, nasul este ținut închis și gura este închisă. Apoi încerci să expiri împotriva nasului închis. Dacă manevra este reușită, puteți auzi fie un pop moale în urechi, fie un ton înalt.
Copiilor mici care iau zbor cu răceală li se poate da o sticlă sau o suzetă în aceste două faze, deoarece uneori nu sunt încă capabili să genereze egalizarea presiunii pe cont propriu și mișcările maxilarelor atunci când sug.

Dacă, în ciuda încercărilor repetate, nu este posibilă o egalizare a presiunii, poate fi util un spray nazal decongestionant sau picături nazale. Dacă nu aveți acest lucru cu dvs. în bagajele de mână, puteți să îl întrebați pe însoțitorul de zbor. Acestea se găsesc adesea în aeronave. În timpul zborurilor lungi, acest medicament decongestionant trebuie utilizat în caz de reclamații și la sfârșitul zborului la începutul apropierii de aterizare.

În caz contrar, nu se pot face prea multe despre reclamațiile specifice din timpul zborului. Se pot lua unele măsuri generale în acest sens. Mai presus de toate, trebuie să aveți grijă pentru a asigura un aport suficient de lichide, deoarece corpul pierde mult lichid din cauza aerului uscat din aeronavă. În plus, din cauza riscului potențial crescut de tromboză, trebuie să se poarte ciorapi de compresie adecvați.

Ați putea fi, de asemenea, interesat de acest lucru: Cum pot scurta durata unei răceli?